Ремни безопасности в авто – это инструмент пассивной безопасности, который позволяет фиксировать на месте водителя и пассажиров во время поездки.
Ремни безопасности созданы, чтобы повысить уровень комфорта и безопасности в автомобиле (легковом, грузовом, автобусе) в дороге. При резкой остановке, аварийной ситуации, столкновении с машиной или с другим объектом ремни безопасности способствую минимизации перемещения человека по инерции в сторону удара. Он остается в кресле, в том же положении и может удержаться от падения на потолок (в случае переворота автомобиля). Также есть гарантия раскрытия подушек безопасности.
Виды ремней безопасности
Классификация ремней безопасности основывается на количестве мест крепления, которые находятся на каркасе салона автомобиля. Выделяют следующие виды ремней:
- двухточечные ремни безопасности – наиболее устаревшие модели, которые редко встречаются в современных моделях машин и сняты с производства;
- трехточечные ремни безопасности – универсальный вариант, используется большинством производителей, способен одновременно поддерживать плечи и поясницу;
- четырехточечные ремни безопасности – чаще всего встречаются во внедорожниках и спортивных авто, удерживают тело четырьмя точками крепления;
- многоточечные ремни безопасности – конструкции с пятью и более точками крепления, применимы с целью фиксации детских кресел в автомобиле, часто используются для фиксации водителя в профессиональных гоночных болидах.
Подвиды ремней безопасности
Двухточечные ремни безопасности были первыми в автомобилестроении и дали старт для модификации следующих поколений. Их классифицировали на три подвида – это поясные, плечевые и бедренные. Названия подвидов зависят от метода крепления. После 1960-хх гг. их начали снимать с производства, заменяя более новыми моделями – трехточечными ремнями, которые показывали лучший уровень фиксации и безопасности.
Ремни безопасности с тремя и более точками крепления также следует поделить на несколько видов – это инерционные и неинерционные модели. Инерционные ремни устанавливаются во многих современных легковых автомобилях. Они работают с помощью автоматизированного устройства, которое позволяет вытягивать ремень для фиксации тела, а затем втягивать его обратно после отсоединения при необходимости. Неинерционные модели отличаются тем, что после отсоединения механизм не затягивает их обратно в конструкцию. Ремни остаются лежать в вытянутом положении на сидении.
Элементы ремней безопасности
Ремни безопасности любого типа схожи по своей конструкции.
Сам ремень выполняется из прочных и эластичных лент. Обычно в легковых авто есть две ленты – одна для верхней части туловища, которую закрепляют для фиксации плеч. Вторая опоясывает живот и фиксирует поясничный отдел в автомобильном кресле.
Помимо самих лент, конструкция ремня безопасности включает:
- крепления для фиксации лент – они расположены внутри кузова и салона;
- катушка для регулирования уровня натяжения лент на теле человека;
- преднатяжитель – устройство сильно натягивает ремни, когда система сообщает об аварии, также удерживает тело от вылета из транспортного средства;
- замки для крепления лент, которые не позволяют ленте свободно съезжать с тела, а также отсоединяться во время резкого рывка.
Новая конструкция ремня безопасности получила много изменений, но ее функции остается такими же: удержать и уберечь людей от травм при аварийной ситуации.
Как работает ремень безопасности
Исследования эффективности ремней безопасности проводят многие производители транспортных средств. Об их пользе свидетельствует также и статистика ДТП. В сравнении с подушками безопасности, в критических ситуациях человеческую жизнь спасают именно ремни безопасности – 70% на 30% случаев в их пользу.
Правильно закрепленные ремни безопасности снижают риск смертности в 2,3 раза при лобовом столкновении автомобилей, а также в 1,8 раза при боковой аварии. Статистика аварий с опрокидыванием автомобилей показывает, что пристегнутые ремнем люди выживают в 5 раз чаще, чем те, кто игнорирует ремни безопасности. Пассажиры и водитель на передних сидениях авто получают до 50% меньше серьезных травм, если пристегнуты. Для людей на заднем сидении риск травмироваться снижается на 25%.
Как использовать ремень безопасности
Независимо от длительности, скорости и других особенностей поездки, ремень безопасности должен использоваться водителем и всеми пассажирами. Перед дорогой нужно проверять исправность средства. При посадке ремень должен проходить через линию тела, над животом и тесно прилегать к бедрам. Верхняя часть ремня безопасности должна опоясывать центр плеча, но не касаться шеи. Снимайте его по факту остановки.
Ремень безопасности для беременных
Ремни безопасности во время беременности необходимо использовать каждой женщине. Главное в этом случае – отрегулировать степень натяжения. Ленты должны плотно прилегать к телу, не давить на него. Если беременная женщина выступает в роли водителя, то ей нужно отрегулировать не только ремни, но и руль. Лучше всего, если руль будет находиться на максимально возможной дистанции от живота и плода.
Самые эффективные ремни безопасности для беременных – это четыре и более ступенчатые модели. Они не только позволяют зафиксировать верхнюю часть тела, но и удерживают в плотном состоянии бедра. Ремни безопасности могут быть неудобны в применении, но они повышают шанс выживаемости женщины и ребенка во время аварии.
Ремень безопасности для детей
В рамках законодательства РФ маленькие дети должны находиться в автомобиле только в специальных креслах. Такие кресла изготавливаются для разных категорий пассажиров. Самое первое автокресло предназначено для младенцев и по виду больше напоминает небольшую кроватку, в которой удобно лежать. Со временем, когда ребенок растет, ему необходимо приобрести другое автомобильное кресло. Они делятся на виды, в зависимости от роста ребенка. Самые крупные кресла предназначены для детей ростом до 150 см. Каждое кресло пристегивается специальными ремнями безопасности.
Если в машине нет детского кресла, разрешено использовать специальные адаптеры, а также ремни безопасности. Это пяти или более ступенчатая конструкция с дополнительным сидением. Небольшое сидение для ребенка называется бустером. Оно позволяет использовать ремни безопасности так, чтобы не навредить малышу. Если закрепить ремни без бустера, при резкой остановке или аварии это может привести к травмам шейного отдела. Детский позвоночник не способен выдержать такую нагрузку.
