Советы по эксплуатации АКПП

Советы по эксплуатации АКПП представляют собой перечень рекомендаций автомеханик, экспертов и опытных водителей, с помощью которых можно продлить срок службы вашего автомобиля. Механизм АКПП в авто – это автоматическая коробка переключения передач. Ее цель – упростить факт переключения передач во время движения, что значительно облегчит процесс езды водителей с небольшим стажем. Так, при езде на легковом авто с АКПП не требуется постоянно зажимать педаль сцепления, чтобы переключить передачу. Система автоматически определяет скорость, обороты мотора и другие характеристики, которые используются при эксплуатации машины.

Преимущества авто с АКПП

Рассмотрим преимущества, которыми обладают авто с АКПП:

безопасность – благодаря ограничению режимов контроль езды становится проще и удобнее, а водителю сложно создать аварийную ситуацию или попасть в ДТП;
низкая нагрузка на двигатель, который изнашивается гораздо медленнее;
наличие «пассивного» комфорта для пассажиров – если в авто установлен режим парковки, то оно не заведется, не покатится с выступа и т.д.;
двигатель не может самостоятельно прекратить работу, в связи с этим транспортное средство имеет улучшенный уровень управляемости;
легкость в изучении и понимании КП для начинающих водителей.

Общие советы по эксплуатации АКПП

Сегодня все АКПП отличаются своей формой, конструкцией, функциями. Чтобы вы могли точно разобраться в управлении машины с автоматикой, нужно уточнять особенности той или иной марки и модели. Общие советы по эксплуатации АКПП:

обязательный прогрев автомобиля перед стартом движения и плавный ход;
перед переключением режима необходимо взять паузу – не более 2-3 сек.;
перед включением режима парковки требуется полностью остановить авто;
прогрев транспортного средства необходимо выполнять путем нажатия на педаль тормоза, а затем постепенного переключения каждой из передач;
помните, что буксировка у автомобиля с АКПП слабая – например, если машина застряла в снегу, то лучше подтолкнуть ее физической силой;
полный прогрев КП происходит через 10 минут после старта движения (это минимум, в некоторых моделях авто старт может происходить позже).

Специалисты по АКПП советуют ответственно отнестись к эксплуатации, обслуживанию и ремонту механизма. Обслуживание заключается в регулярной проверке тормозной жидкости и уровня масла. Если жидкость в авто поменяла цвет, необходимо ее заменить. Для ремонта АКПП советуют выбирать оригинальные детали. Масло и тормозную жидкость лучше покупать тех видов, которые рекомендованы самим производителем. В отличие от механики, АКПП требует более тщательного ухода.

Как использовать режимы

Также водителю важно знать особенности работы всех режимов АКПП (даже если он использует их редко). В легковой модели авто есть две педали, которые отвечают за газ и тормоз, а также рычаг переключения передач. Стандартные режимы АКПП помечаются буквенным обозначением, для лучшего понимания водителем. Рассмотрим их:

Р (паркинг) – режим, который позволяет контролировать движение транспортного средства на время коротких и длинных остановок.
R (реверс) – режим, который активирует задний ход автомобиля.
D (драйв) – режим езды вперед, который отвечает за контроль скорости.
L (контроль передач) – режим, который обычно используется с целью ограничения переключения передач, а также при езде в сложных условиях.
N (нейтральное положение) – езда с минимально возможной скоростью, обычно данный режим используется во время буксировки машины.

Использование режимов не по назначению приведет к быстрому износу двигателя.

Экономия топлива

Опытные водители делятся советами по эксплуатации АКПП, которые позволяют значительно сэкономить расход топлива. Этот показатель зависит от скорости езды, метода вождения, качества дороги. Авто с АКПП может ездить, как на дизельном топливе, так и на бензине, по желанию водителя. Советы по экономии топлива следующие:

плавная, медленная и аккуратная езда – чем чаще машина совершает резкие «рывки», а водитель тормозит и газует, тем выше расход топлива;
экономное использование электрических приборов – кондиционеры, другая техника и приборы часто очень повышают расход топлива;
если вы сделали остановку, то лучше заглушить двигатель;
показатель на тахометре не должен превышать 2 тыс. оборотов;
перед каждой поездкой необходимо хорошо прогревать мотор;
режим Sport в АКПП расходует больше всего топлива.

Эти советы сократят расход топлива и сохранят АКПП в отличном состоянии.

Зимняя езда

Советы по эксплуатации АКПП зимой базируются на том, что перед поездкой водитель должен прогреть автомобиль. Повернув зажигание, оставьте машину на несколько минут – это позволит повысить температуру всех деталей. Система ABS при заледеневших или покрытых снегом дорогах будет включаться в режиме прямого движения. Важно учитывать, что при прямом движении путь торможения становится длиннее. Чтобы снизить нагрузку на двигатель, при прохождении поворотов лучше переключать АКПП на режим L. На участках трассы, где сцепление с дорогой минимально, необходимо выбрать ручной режим управления, а также сбросить скорость.

Вождение по бездорожью

Езда на автомобиле по бездорожью – сложный процесс. Перед выездом на такой участок трассы необходимо включить полный привод автомобиля. Если есть режим пониженной передачи, его также стоит активировать. При включении первой или второй передачи на АКПП со временем может случаться перегрев. В таком случае рекомендуют совершать короткие остановки, и продолжать движение после того, как система остынет. Не каждая АКПП на легковом автомобиле подходит для длительных путешествий, в том числе – преодоления бездорожья. Эту информацию лучше уточнить до покупки авто.

Признаки поломок АКПП

Частые советы по эксплуатации АКПП касаются и проверки исправности работы прибора. Основные признаки поломки – появление нехарактерных звуков, сигнал на приборной панели, свидетельствующий о неисправности, наличие вибрации в салоне, пробуксовка авто, а также задержка (отсутствие реакции) на переключение передачи.