Запотевание стекол в автомобиле приносит много неудобств, как водителю, так и пассажирам, а иногда может стать причиной аварии. Конденсат (испарина) появляется из-за перепада температуры, влажности внутри и снаружи транспортного средства. Влага из воздуха оседает на поверхности стекла, что приводит к запотеванию. В свою очередь, это сильно ухудшает видимость водителя, что создает опасную ситуацию на дороге.
В чем опасность?
- Плохой обзор. Конденсат создают матовую пленку, которая снижает видимость. Это затрудняет обзор дороги, других машин и пешеходов.
- Сложности с управлением. При плохой видимости водитель испытывает сложности в управлении и может принимать необдуманные решения.
- Риск столкновения. Плохая видимость может привести к неправильным маневрам, высокой скорости и/или несоблюдению безопасного расстояния до других авто.
- Препятствия. Водитель может не заметить препятствия на дороге из-за запотевания стекол, что приводит к неожиданному торможению или даже столкновению.
- Отсутствие видимости. Если стекла не почистить вовремя, процесс запотевания может продолжаться, пока водитель будет различать дорогу и объекты.
- Опасность для пассажиров. Плохая видимость может создать тревожные ощущения и дискомфорт у пассажиров, особенно – если они не контролируют ситуацию.
- Пары антифриза. Одна из причин появления испарины – утечка из радиатора. Если это случилось, люди в авто рискуют дышать парами антифриза.
- Экология. Если в салоне всегда преобладает высокий уровень влажности, возникает неприятный запах, грибок, плесень, коррозия и намокает поверхность.
Откуда берется влага на стеклах?
Влага на стеклах в салоне авто образуется в результате конденсации водяного пара из воздуха на холодных поверхностях стекол. Процесс конденсации происходит, когда теплый и влажный воздух в салоне контактирует с холодными стеклами, что приводит к охлаждению водяного пара и его превращению обратно в жидкую форму (капли воды).
Непосредственно сам процесс конденсации происходит, потому что воздух содержит небольшое количество водяного пара, достигая определенной температуры – оно называется «относительной влажностью». Когда уровень относительной влажности близок к 100%, воздух насыщен водяным паром и не может вмещать больше влаги. При охлаждении воздуха, например, при контакте с холодными стеклами, его относительная влажность повышается, и вода начинает оседать в виде конденсата на стеклах.
Часто окна в авто запотевают в холодное время года – осенью и зимой, когда влажный воздух в салоне контактирует с холодными стеклами. Также процесс наблюдается после дождя, когда уровень влажности воздуха повышается, в целом.
Как не допустить появления конденсата?
Чтобы предотвратить скопления влаги, следует по максимуму ограничить ее количество в салоне. Для этого мы рекомендуем:
- создать качественную герметизацию салона машины;
- не допустить попадание воды с улицы в салон (с одежды, обуви);
- вовремя чистить капот, решетки радиаторы и другие элементы;
- до начала движения проветривать (прогревать) салон – для этого подойдет обычная печка, кондиционер, вентилятор, воздушный фильтр;
- оставлять в рабочем состоянии вентиляцию, особенно в сырую погоду;
- во время дождя, чтобы влага не проникла в салон, необходимо снизить скорость движения, после этого просушить обивку и устранить лужи, если они есть;
- поместить в салоне поглотители влаги – например, мешочки с солью;
Что делать, если стекла запотели?
Рассмотрим методы, которые позволят устранить уже появившийся конденсат.
Включите кондиционер. Кондиционер уменьшит уровень влажности и, как следствие, – поможет снизить вероятность запотевания стекол в салоне. Чтобы добиться результата, необходимо направить поток теплого воздуха на окна. Некоторые водители предпочитают включать одновременно и печку, и кондиционер.
Используйте систему обдува воздуха. Если кондиционера в машине нет, имеет место режим обдува воздуха на стекло – для этого направьте поток теплого воздуха на холодное стекло. Это поможет быстрее «согреть» его и устранить запотевание.
Откройте окна. При возможности (если погода способствует) приоткройте окна так, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха, а также уменьшить влажность в салоне.
Используйте отопительную систему. Можно включить отопительную систему с режимом обдува на ноги, чтобы теплый воздух поднимался и уменьшал запотевание. Рекомендуется проверить и задействовать все вентиляционные отверстия.
Используйте специальные средства. Существует ряд специальных средств (в виде спреев, аэрозолей, мастик), которые наносятся на внутреннюю поверхность стекол. Они образуют тонкую пленку и помогают предотвратить образование конденсата. Перед этим не забудьте обработать поверхности – их нужно вымыть, высушить, обезжирить.
Проверьте уплотнения окон и дверей. Убедитесь, что все уплотнения в хорошем состоянии для того, чтобы предотвратить проникновение влаги в салон.
Насечки – радикальное решение проблемы. Выполняются из пленки на основе поликарбоната и наносятся с помощью клеевого состава. Имеют высокую стоимость.
Народные методы
Существуют народные методы борьбы с запотеванием стекол в автомобиле, но они могут быть менее эффективными по сравнению с современными средствами, это:
- Силикагель. Разместите мешочки с силикагелем на подоконниках или на столбиках, которые находятся между сиденьями. Силикагель способен поглощать лишнюю влажность, также он помогает предотвратить запотевание стекол.
- Картофельные ломтики. Очистите картофель, нарежьте его на тонкие ломтики. Натрите стекла внутри автомобиля внутренней стороной картофеля. Это может создать невидимую пленку, которая помогает предотвратить запотевание.
- Сода или мел. Смешайте соду или мел с водой до образования густой пасты. Нанесите эту пасту на стекло внутренней стороной и затем внимательно протрите мягкой тряпкой. Это также может помочь предотвратить факт запотевания.
- Зубная паста. Нанесите небольшое количество обычной белой зубной пасты на внутреннюю сторону стекла и разотрите до полного высыхания. Этот метод может создать защитную пленку, которая замедлит процесс образования конденсата.
- Луковица чеснока. Натрите стекло внутренней стороной луковицы. Этот метод используют для предотвращения запотевания на внутренней стороне стекла.
Влага – это источник проблем в будущем, с которым можно и нужно бороться.
