Кузов автомобиля – это внешняя оболочка или «корпус», который образует его форму, обеспечивает защиту пассажиров и грузов от внешних воздействий.
Кузов является одной из основных составляющих автомобиля и состоит из каркаса, панели, окон, дверей и других элементов. Кузов может иметь разный вид и форму, например: седан, хэтчбек, универсал, купе, кроссовер, внедорожник, пикап и другие. Уход за кузовом автомобиля поможет на долгий срок сохранить его первоначальный вид, а также положительно скажется на технических характеристиках.
Как правильно мыть кузов авто?
Первое, что поможет сохранить вид авто – это регулярная мойка. Часто загрязнения на кузове состоят из нескольких слоев и требуют правильного подхода в чистке.
Первым слоем счищается обычная грязь – оседающая пыль, песок, органические вещества. Чтобы удалить их с кузова, потребуется вода и обычная тряпка (мочалка).
Вторым слоем называют сажу, частицы битума и асфальта, налипающие на кузов. Чтобы правильно и без больших усилий удалить их, необходимо купить специальный шампунь для авто. Его можно найти во многих специализированных магазинах.
Следующие два слоя грязи – остатки от окисления краски, полироли и иных синтетических веществ. Чтобы избавиться от них, потребуется приложить больше усилий. Первое, что нужно – купить чистящие средства. Использовать абразивную пасту следует аккуратно. Если тереть старые пятна с силой, можно оставить царапины, повреждения.
Несколько простых правил
В процессе мойки автомобиля стоит придерживаться таких правил:
- на первоначальном этапе использовать чистую воду – струя должна быть средней силы для того, чтобы не повредить покрытие;
- второй этап включает использование шампуня для машины;
- во время мытья не стоит использовать старые сухие тряпки, жесткие щетки и губки – лучше выбрать кисти и щеточки для очистки средней степени мягкости;
- после мытья авто не стоит оставлять мокрым под солнцем – вода, которая осталась на кузове, может повредить покрытие под действием солнца;
- чтобы избежать микроповреждений на покрытии, перед мойкой важно дать авто «остыть»; также мыть авто лучше вечером, чтобы не было перепадов температуры.
Внимание! Ухаживать за кузовом авто рекомендуется не реже 2 раз в месяц. Не забывайте про очистку днища, колесные арки и другие труднодоступные места.
Полировка кузова своими руками
На правильной мойке уход за кузовом автомобиля не заканчивается.
Второй важный этап – это нанесение полироли. Полироль позволяет создать дополнительный слой, который в дальнейшем защитит поверхность от природных и химических воздействий. Полировка – это также метод защиты кузова от микротрещин.
Заняться полировкой можно в салоне или самостоятельно.
При самостоятельной полировке вам понадобится полировочное средство и тряпка из микрофибры. Полироль нужно использовать в небольших количествах – круговыми движениями наносить на кузов. Не стоит сильно давить или быстро тереть авто.
Средство для полировки следует выбирать с расчетом на то, чтобы в его составе не было абразивных веществ. Полировать кузов можно до 2 раз в год – рекомендуется делать это при смене сезона. Полировать кузов можно только в том случае, если на нем нет повреждений. Так, при наличии царапин изначально нужно восстановить покраску.
Как бороться с коррозией на кузове?
От регулярного контакта с водой и воздухом металлический кузов начинает быстро изнашиваться, теряет первоначальный вид, на нем появляется коррозия. Более всего «страдает» глушитель, днище и колесные арки авто из-за веществ на дороге зимой.
Навсегда избавиться от коррозии не получится, но обнаружить и принять меры для того, чтобы остановить ее распространение, реально. Для этого вам необходимо:
- аккуратно удалить грязь, отслоившийся лак;
- взять щетку из металла и зачистить место, где есть коррозия;
- затем промыть, просушить это место;
- обезжирить и обработать веществом, защищающим от ржавчины;
- нанести антикоррозийное вещество (его следует наносить 3-4 раза, делая перерыв между слоями и хорошо просушивая).
В этих целях эксперты рекомендуют использовать битумную мастику. Это бюджетный и довольно легкий способ справиться с коррозией. Битумная маска защищает поверхность от соли, но может разрушаться при ударах. Производители предлагают составы с содержанием воска – они хороши тем, что могут проникать глубоко в щели и эффективно удалять проблему. Но стоит знать, что они имеют малый срок действия.
Сезонный уход за кузовом
Уход за кузовом автомобиля может отличаться, в зависимости от сезона. Летом и зимой нужно не только поменять шины, но и правильно подобрать средства для ухода.
Лето
Наиболее распространенная проблема летом – появление пятен природного и химического происхождения на кузове. Это может быть смола с деревьев, битум, следы от убитых насекомых и т.д. Летом важно регулярно проводить осмотр авто после поездки – устранять свежие пятна самостоятельно с помощью очищающего спрея.
Если вовремя не очистить кузов, то на покрытии могут оставаться пятна другого цвета, которые так просто уже не выведешь. Для мойки стоит использовать теплую воду, так как летом машина самостоятельно нагревается от воздействия солнечных лучей.
Зима
Важный этап зимнего ухода за кузовом – это обработка антикоррозийным веществом. Мойка авто зимой также важна. В этом случае стоит отдать предпочтение СТО или мыть ТС в закрытом помещении. Нельзя поливать авто водой на морозе. Перед началом чистки стоит выключить машину и дать ей остыть (минимум 10 минут).
После мойки важно «просушить» машину. Если она будет влажной, это может привести к появлению микротрещин. Для очистки от снега и льда необходимо использовать специальную щетку. Не стоит пытаться убирать снег жесткой тряпкой или скребком – это может повредить покрытие. Также важно выполнить полировку – она защитит кузов от спецсредств, которыми посыпают дороги.
Уход, который мы описали в материале, является базовым. Он позволяет защитить авто и сохранить его внешний вид. Для их реализации не требуется иметь специальные навыки. Стоит только выбрать подходящие средства для очистки и пользоваться ими.
