Государственная компания «Автодор» сделала официальное заявление о том, что с 02.03.2026 г. были повышены тарифы на некоторых платных трассах в России.
Новые правила расчета вступят в силу, когда пройдет плановая индексация на всех сетях скоростных дорог (на национальном уровне). Большинство тарифов будет касаться трассы М12 «Восток» – суммы выплат будут проиндексированы в пределах от 10% до 15%. Факт увеличения стоимости на остальных участках составит: дорога М11 – также от 10% до 15%, дорога М4 – 10%, направление трассы в сторону ЦКАД – 5%. Согласно информации, опубликованной на сайте, максимальный процент тарификации не превысит 15%.
Новый абонемент не затронет стоимость проезда на следующих участках:
- обходной участок дороги Нижнекамска и Набережных Челнов;
- дорога, которая обходит такие города, как Верхнеяркеево, Лаяшты, Асяново и другие, и ведет по направлению к Башкортостану на трассу М12;
- участок с 65-го по 68-ый километр трассы М3 в Подмосковье.
Что касается первого пункта, с его помощью водители легковых и грузовых авто, которые постоянно пользуются маршрутом, ведущим из Нижнекамска до аэропорта, получат возможность экономить до 64% денег. В компании заявили, что проезд по дорогам, выполняющим социальную роль, останется прежним и не будет проиндексирован.
Деньги, которые «Автодор» получит после индексации по статье «Плата за использование инфраструктурой», будут направлены на строительство новых дорог, мостов, тоннелей, эстакад и прочих элементов движения; ремонт, реконструкцию и содержание старых дорог (как текущий, так и капитальный); обеспечение безопасности движения, прочее.
Сюда следует отнести и дополнительные расходы: реализация компенсационных проектов (например, рекультивация земель, монтаж проходов животных); пополнение дорожных фондов; установка камер, датчиков и пунктов экстренной связи; кредитование разных служб на дорогах – это пожарные, аварийные, спасательные и другие службы помощи.
– Каждый год компания проводит индексацию цены проезда по платным автотрассам. Несмотря на это, тарифы многих участков дороги до сих пор остаются ниже предела, установленного на государственном уровне. К примеру, на трассе М4 предельный лимит составляет почти 7 руб., но по факту получается 4-5 руб., на трассе М11 при лимите чуть более 11 руб. цена всего 6 руб., – сделал заявление представитель «Автодора».
Напомним, что последний раз «Автодор» проводил индексацию тарифов год назад, осенью 2025 г. Тогда все цены были увеличены пропорционально тому, насколько изменилась инфляция. Так, проезд по участку «Москва-Краснодар» по трассе М4 увеличилась на 360 руб., если ехать по трассе М11 – то на 320 руб. За данный период инфляция увеличилась на 6%, а с учетом роста налога НДС эта сумма еще больше.
По словам Вячеслава Петушенко, с начала 2026 г. тарифы уже выросли до 9% по трассе М11 (направление от Москвы до Солнечногорска), но это было «взвешенное» решение. Марат Хуснуллин заявил, что сейчас нет достаточно средств, чтобы развивать платную сеть магистралей. Но новые маршруты продолжают прорабатываться – например, речь идет о проекте Юго-Восточной хорды (до бассейна Черного и Азовского морей).
Напомним, что компания «Автодор» на данный момент выступает единственным государственным заказчиком при выполнении работ по проектированию, строительству и ремонт автодорог федерального значения, формируя коридоры в разных направлениях.
