Всесезонные шины – покрышки универсального типа, которые одновременно сочетают характеристики летней и зимней резины, то есть обеспечивают надежное сцепление, как с сухой, так и с мокрой поверхностью. Изделия являются компромиссом для водителей, которые используют их в любое время, независимо от погоды, климата и температуры.
Исторически сложилось, что всесезонные шины разработали для дорог США, где из-за умеренного климата не бывает жаркой погоды или сильных морозов, а температурный режим при эксплуатации колеблется с промежутком от -5 до +20 градусов, но затем ввели правило на выходе комплектовать машины всесезонными покрышками в других странах. Это избавило производителей и дилеров от проблем, связанных со сменой сезона года.
В чем преимущества всесезонных шин на автомобили?
- экономия денег и времени – у водителя нет необходимости менять покрышки дважды в год, тратиться на услуги шиномонтажа, сервисное обслуживание и прочее;
- удобство – не нужно думать о том, где хранить второй комплект (гараж, стоянка);
- комфорт – из-за мягкого состава на такой резине ездить тихо, плавно и комфортно;
- универсальность – подходят для переменчивой погоды: весна, лето, осень и зима;
- практичность – шины имеют стойкость к истиранию и долгий срок эксплуатации.
Среди недостатков следует выделить: быстрый износ покрытия (на 60-80% быстрее, чем при стандартной комплектации), наличие компромиссов в характеристиках (например, меньшая сцепка из-за состава резины, поэтому резина не подойдет для вождения в экстремальных условиях), слабая маневренность, сложное управление, ограниченная эффективность при экстремальных (слишком низких или высоких) температурах.
Кому подойдет универсальная резина? Универсальные шины подойдут для водителей, которые проводят время в пределах одного населенного пункта (идеально, если дороги расчищают), редко выезжают за город, проживают в южных и центральных регионах страны или используют автомобиль не каждый день. Регионы, где такие шины оправданы: Московская область, Краснодарский край, Ростовская область, Республика Крым и т.д.
Шины следует выбирать, исходя из маркировки. Есть четыре варианта маркировки. Маркировка M+S показывает, что машина пригодная для поездок по снежным дорогам. Маркировка R+W говорит о том, что покрышки можно использовать круглый год. Маркировка AGT свидетельствует о качественном сцеплении с мокрой и грязной дорогой. Маркировка AW и другие (AS, 4S) показывает, что шины применимы к любой погоде.
На втором месте при выборе резины – типоразмер. Для стандартных легковых авто, седанов и внедорожников подойдут шины типа R14, R15, R16. Некоторые из них подходят и для коммерческого транспорта. На третьем месте – рисунок протектора. По инструкции он должен быть сбалансированным: канавки должны отводить воду, ламели гарантировать сцепление на скользкой дороге, блоки поддерживать верное управление.
Отдельно рекомендуем обратить внимание на состав всесезонной резины. Она разработана так, чтобы сохранять эластичность, но при этом не быстро стираться. Состав включает натуральный каучук, синтетические полимеры, большое количество диоксида кремния. Иногда производитель может включить в состав специальные компоненты, которые повышают факт сцепления в зимний период, что делает их еще функциональнее.
Важно! Штраф за использование всесезонных шин не предусмотрен законом. Но есть штраф за использование шин не по сезону – до 500 руб. (согласно статье 12.5 КоАП РФ). Если оплата осуществляется в течение месяца, то водителю дают скидку в размере 25%.
