ЦБ РФ в пятый раз подряд с начала года снизил ключевую ставку с 16,5% до 16%. Об этом стало известно на заседании Банка, которое состоялось 19.12.2025 г.
По состоянию на 01.01.2025 г. ключевая ставка составляла 21%, то есть имеет смысл говорить о ее снижении более чем в четыре раза за все время. Регулятор выпустил пресс-релиз, где говорится о том, что экономика страны возвращается к росту, базовая инфляция снижается и составляет 4,3%, а увеличение цен должно замедлиться уже к концу декабря.
Решение ЦБ РФ оправдало ожидания экспертов, которые говорили о смягчении денежной и кредитной политики, соответственно, стабилизации цен на автомобильном рынке.
Рассмотрим некоторые из причин снижения ключевой ставки:
- укрепление рубля на рынке – стабилизация курса национальной валюты, которое сдерживает рост цен на товары, а также снижает риск инфляции в регионах;
- введение технологического сбора на продажу импортной электроники;
- стабилизация цен на бензин, что снизило расходы на транспорт и логистику;
- сокращение части государственных трат из-за спроса и снижения инфляции;
- стабилизация ситуации на рынке труда, включая автомобильный рынок труда.
Проще говоря, снижение ключевой ставки означает, что деньги начали стоить дешевле. В результате, бизнес и граждане начали активно оформлять автокредит, соответственно, банки стали предлагать условия рассрочки и депозиты по более низким ставкам, начался рост производства, экономики, также увеличился уровень покупательской способности.
Однако положительный эффект можно будет увидеть не сразу. В январе покупатели авто почувствуют «давление» НДС и утилизационного сбора, а компании не будут спешить обновлять автопарк. По данным статистики, I квартал года считается потенциально убыточным. На данный момент проблемами остаются: высокая долговая нагрузка и большой выбор моделей авто, что удерживает спрос. Аналитики уверены: для уверенного роста авторынка ключевая ставка должна снизиться до 8-9%. Об обновлении сегмента будут свидетельствовать продажи машин из массового сегмента и снижение процента колебаний продаж в разрезе месяцев. Пока доход людей растет медленнее, чем цены.
Наиболее заметно снижение ключевой ставки сказалось на автокредитовании.
До 65% отложенного в отрасль спроса вернулось, но общий объем выданных займов на покупку авто снизился на 35%. Сумма ежемесячных платежей по кредитам уменьшилась.
Если брать политику ценообразования на рынке на данный момент, то переплата за машину ценой в 2 млн. руб. варьируется в пределах от 400 до 500 тыс. руб. вместо суммы в 1 млн. руб., которую водители переплачивали еще пару месяцев назад. Но это все равно не покрывает расходы, связанные с фактом подорожания основных моделей машин.
По оценкам экспертов, число продаж новых авто в 2026 г. может составить до 1,5 млн. единиц. Среди положительных факторов следует выделить накопленный отложенный спрос, среди отрицательных – отсутствие покупательской способности, увеличение налогов и сборов, ужесточение политики банков, о которой также необходимо сказать.
В 2026 г. ожидается плавный переход авторынка к профессиональным поставкам, где ключевую роль сыграют крупные игроки, в том числе автомобильные дилеры. Речь идет о снижении частного импорта авто с пробегом, особенно машины с объемом двигателя в 2 литра, что минимизирует и юридические, и технические риски для многих покупателей.
